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江蘇分析了預(yù)制艙殼體對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求。

由于預(yù)制艙殼體需要保護(hù)內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,所以應(yīng)該能夠適應(yīng)各種環(huán)境。我們整理了一些關(guān)于預(yù)制艙對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求,主要包括艙體必須具有良好的防腐、防火、防水、防塵、防震和防紫外線設(shè)計(jì)。在正常維護(hù)條件下,必須確保室外機(jī)在30年內(nèi)不會(huì)因腐蝕、火災(zāi)、防水、防塵和紫外線而失效。其中,防腐設(shè)計(jì)必須保證室外機(jī)房的外觀、機(jī)械強(qiáng)度和…

江蘇如何保證電力預(yù)制艙的艙門(mén)密封防塵?

由于電力預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備精度高,灰塵對(duì)設(shè)備的影響也很大?;覊m和土壤進(jìn)入預(yù)制艙的根本原因是密封不到位。預(yù)制艙是一體化結(jié)構(gòu),內(nèi)部密封處精密焊接,不會(huì)有灰塵進(jìn)入的可能。因此,防塵的重點(diǎn)是艙門(mén)的密封設(shè)計(jì)。避免艙門(mén)縫隙過(guò)大等因素造成的灰塵進(jìn)入。 一、密封圈防塵設(shè)計(jì): 由于艙門(mén)處通常有較大的縫隙,灰塵會(huì)隨…

江蘇在材料選擇上,預(yù)制艙殼體的分類有哪些?

容器預(yù)制艙結(jié)構(gòu)緊湊,部件少,所以艙體重量較輕。預(yù)制構(gòu)件全鋼結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好。預(yù)制艙外殼板由鋼波紋板制成,且大面積暴露在空氣中的鋼板,易受環(huán)境因素的影響而發(fā)生腐蝕,進(jìn)而影響艙體的使用壽命。因此,集裝箱預(yù)制艙殼體主要用于氣候條件較好、產(chǎn)品壽命要求低以及特殊用途的預(yù)制艙。 一、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制艙。 鋼制預(yù)制艙是一種以鋼…

江蘇模塊化光伏預(yù)制艙設(shè)備需要哪些檢測(cè)報(bào)告?

眾所周知,光伏預(yù)制艙作為整個(gè)輸變電設(shè)備中智能化程度較高的電力設(shè)備,受到大家的廣泛推崇,導(dǎo)致大家更加重視整個(gè)模塊化光伏預(yù)制艙設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和安裝。 那么誰(shuí)知道模塊化預(yù)制艙設(shè)備需要什么樣的檢測(cè)報(bào)告呢?今日我們就跟著預(yù)制艙廠家泰安騰達(dá)電器來(lái)了解一下: 1.模塊化預(yù)制艙設(shè)備需要鹽霧試驗(yàn)報(bào)告。 GB…

江蘇拼接預(yù)制艙密封防塵設(shè)計(jì)

拼接預(yù)制艙密封防塵設(shè)計(jì)。 因?yàn)槠唇宇A(yù)制艙的密封防塵設(shè)計(jì),需要對(duì)門(mén)框處進(jìn)行相應(yīng)的改造,使其防塵設(shè)計(jì)更加完善。將傳統(tǒng)的門(mén)框截面改為防水刀片邊設(shè)計(jì),改為shan傳統(tǒng)的門(mén)框截面造成間隙過(guò)大,開(kāi)合不嚴(yán)密等問(wèn)題,使艙門(mén)縫隙縮小,并在門(mén)框U型卡槽內(nèi)設(shè)置密封條和氣泡式密封條進(jìn)行雙重保護(hù),氣泡密封條的密封效果更好,由于其形狀可…

江蘇光伏預(yù)制艙影響因素是什么?

光伏預(yù)制艙的質(zhì)量影響因素是什么? 1.材料選用是否環(huán)保,耐磨與否。 特殊容器的使用與保護(hù)很大程度上取決于其材料的質(zhì)量。有資質(zhì)的特種集裝箱制造商傾向于選擇可循環(huán)再用的材料,以節(jié)省基于傳統(tǒng)材料的成本。特殊容器的材料是否耐磨損,在潮濕及腐蝕性環(huán)境下長(zhǎng)期使用,是否具有防水、防風(fēng)、保溫、密封等性能。看得出來(lái)哪種工…

江蘇為何防爆預(yù)制艙的表面都是不平整的?

貨柜碼頭,我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)貨柜的側(cè)面都是凹凸不平的,這種特殊結(jié)構(gòu)有意義嗎? 防爆預(yù)制艙這類結(jié)構(gòu)叫槽艙壁,其剖面如圖所示,有三角形、矩形、梯形、弧形等,其中以梯形剖面最為廣泛。 貨柜碼頭,或者某款游戲中,我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)貨柜側(cè)邊有凹凸不平的現(xiàn)象,這種特殊結(jié)構(gòu)有何意義? 這類凹凸結(jié)構(gòu)被稱為槽艙壁,其剖面形…

江蘇35kV預(yù)制艙制造技術(shù)要求和特點(diǎn)

35kV預(yù)制艙一般不開(kāi)窗戶,通過(guò)風(fēng)機(jī)和空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)??照{(diào)、電暖氣、風(fēng)機(jī)等供暖和通風(fēng)設(shè)備要安裝,空調(diào)、主控室和值班室宜設(shè)窗戶,便于采光和通風(fēng)。 艙體內(nèi)屋頂,可采用空調(diào)排水管方式,艙地面防靜電防靜電活動(dòng)底板,活動(dòng)底板鋼架固定在艙底。抗靜電活動(dòng)底板的高度宜為200~250mm,有利于電纜的敷設(shè)和維修。 預(yù)制構(gòu)…


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