由于預(yù)制艙需要保護(hù)內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，所以應(yīng)該能適應(yīng)各種環(huán)境，我們整理了一些關(guān)于預(yù)制艙艙體對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求，主要有艙體必須具有良好的防腐，防火，防水，防塵，防震和防紫外線設(shè)計(jì)。在正常維護(hù)條件下，必須確保室外機(jī)在30年內(nèi)不會(huì)因腐蝕，火災(zāi)，防水，防塵和紫外線而失效。其中，防腐設(shè)計(jì)必須保證室外機(jī)房的外觀，機(jī)械強(qiáng)度，腐蝕…

630kva歐式箱變一般應(yīng)采用起重機(jī)或電動(dòng)叉車運(yùn)送，室內(nèi)商品可采用無(wú)縫鋼管鋪底滾推的方式將商品就位，戶外產(chǎn)品應(yīng)應(yīng)用起重機(jī)起吊就位。起吊應(yīng)依照相關(guān)起重吊裝安全性技術(shù)規(guī)范開(kāi)展，并應(yīng)依據(jù)630kva歐式箱變出廠銘牌允差凈重挑選適合起吊機(jī)器設(shè)備。630kva歐式箱變起吊時(shí)要確保起吊鍍鋅鋼絲繩中間交角不超600，起吊…

歐式景觀箱變的接線形式 單臺(tái)配變形式—兩路口10KV進(jìn)線；單臺(tái)變壓器一般在100KVA～800KVA；低壓出線柜一般為4～6路。 兩部配變形式—兩路口10KV進(jìn)線；兩部變電器，每臺(tái)變電器的容積在100KVA～800KKVA;低壓小組出線電纜線一般為8～12路 …

800kva歐式箱變是將高壓低壓一次設(shè)備、變電器、二次設(shè)備在工廠內(nèi)集成化在一個(gè)兩層、密封性、防腐蝕、可挪動(dòng)的室外箱身體。?800kva歐式箱變又叫預(yù)裝式變電站，是一種高壓開(kāi)關(guān)柜設(shè)備、配電變壓器和低壓配電設(shè)備，按一定布線計(jì)劃方案排列成一體的工廠預(yù)制構(gòu)件室內(nèi)、室外緊湊型式配電設(shè)備設(shè)備，將要變電器降壓、低壓配電等作用有機(jī)…

電力預(yù)制艙特別是一次設(shè)備預(yù)制艙在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生對(duì)嗡嗡的噪聲，而這些噪聲會(huì)對(duì)周圍人群產(chǎn)生不好的影響，為了保證周圍人群的身心健康，一次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)如何隔音降噪就成了運(yùn)營(yíng)商首先考慮的問(wèn)題! 從所記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)和報(bào)表我們所知一次設(shè)備預(yù)制艙產(chǎn)生噪聲主要來(lái)源是對(duì)整體是設(shè)備運(yùn)行強(qiáng)制風(fēng)冷的風(fēng)機(jī)或者業(yè)空調(diào)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生，噪…

變壓器在運(yùn)行時(shí)多帶有外殼，外殼的材料為鋼板、鋁合金或不銹鋼等。如何把變壓器在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量散到殼體外面，保證變壓器的正常運(yùn)行，是判別預(yù)制艙設(shè)計(jì)優(yōu)劣的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是在變壓器設(shè)計(jì)中必須要考慮的一個(gè)重要因素。 影響變壓器運(yùn)行溫升的原因有很多，除變壓器自身產(chǎn)生熱量的大小、散熱氣道的大小，器身高度等原因外，也與外…

現(xiàn)階段光伏發(fā)電已經(jīng)成為我國(guó)的新型能源再生電力的方式，國(guó)家相關(guān)部門也開(kāi)使大力扶持補(bǔ)貼光伏發(fā)電項(xiàng)目的建設(shè)。今天就給大家講解一下光伏預(yù)制艙安裝過(guò)程中為什么需要進(jìn)行環(huán)評(píng)測(cè)驗(yàn)？光伏預(yù)制艙又需要滿足哪些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元…

變壓器在運(yùn)行時(shí)多帶有外殼，外殼的材料為鋼板、鋁合金或不銹鋼等。如何把變壓器在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量散到殼體外面，保證變壓器的正常運(yùn)行，是判別預(yù)制艙設(shè)計(jì)優(yōu)劣的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是在變壓器設(shè)計(jì)中必須要考慮的一個(gè)重要因素。下面介紹預(yù)制艙殼體溫度對(duì)變壓器的影響。 影響變壓器運(yùn)行溫升的原因有很多，除變壓器自身產(chǎn)生熱量的…